08.12.2015 - Zeitungsartikel im Weser-Kurier
In Bremen fahren zu viele Taxen
Konzessionsverlust für Steuersünder
Von Nikolai Fritzsche
150 Taxen sollen in den kommenden Jahren in Bremen vom Markt verschwinden. So will es die Verkehrsbehörde von Senator Joachim Lohse (Grüne). Die Fahrer unterstützen das, die Taxi-Unternehmer hingegen sehen durchaus Bedarf für die vorhandene Anzahl an Fahrzeugen. Dass die 550 Taxen, die es in Bremen gibt, 150 zu viel sind, war durch ein Gutachten im Sommer festgestellt worden. Darüber hinaus hatte das Gutachten ergeben, dass jedes vierte Taxi-Unternehmen der Finanzbehörde geschönte Zahlen meldet.
Die Verkehrsbehörde will zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen. Die „Marktbereinigung“ um 150 Taxen soll laut Gunnar Polzin, der beim Senator die Abteilung Verkehr leitet, zustande kommen, indem den schwarzen Schafen unter den Taxi-Unternehmern die Konzession entzogen wird. Für das Gutachten wurden die Antworten der Firmen allerdings anonymisiert. „Wir können deshalb erst dann eingreifen, wenn jemand seine Konzession verlängern will.“ Dafür müssen die Unternehmer der Behörde regelmäßig Betriebsunterlagen einreichen. Diese würden nun genauer als bisher geprüft. Wenn ein Unternehmer die Behörde nicht davon überzeugen könne, dass er seine Einnahmen richtig versteuert, werde die Verlängerung verweigert.
Die Zahl der Taxen zu verringern ist für Marco Bark von der Interessengemeinschaft Bremer Taxifahrer „die einzige Möglichkeit“, den Mindestlohn im Taxi-Gewerbe zu realisieren. Zurzeit summieren die Provisionen der Fahrer in Bremen sich laut dem Gutachten vom Sommer auf durchschnittlich 7,10 Euro pro Stunde. Philipp Seloff, Taxi-Unternehmer und Vorstandsmitglied im Bremer Landesverband der Fachvereinigung Personenverkehr, hält es hingegen für falsch, weniger Taxen in Bremen zu haben. „In Stoßzeiten wie jetzt an Adventswochenenden könnten wir sogar mehr Fahrzeuge gebrauchen.“
Neben der Umsetzung des Mindestlohns erhofft sich Polzin von einem profitableren Markt mehr Steuerehrlichkeit seitens der Unternehmer. In Hamburg habe das funktioniert. Dort sei der Markt deutlich verkleinert worden und die Steuereinnahmen dadurch um einen zweistelligen Millionenbetrag gestiegen. Ab 2017 sollen zudem digitale Taxameter unverfälschte Daten direkt an die Bremer Behörden übermitteln.
Laut einer Umfrage des Meinungsforschungsinstituts YouGov findet mehr als die Hälfte der Menschen in Deutschland Taxifahren zu teuer und verzichtet deshalb darauf. Wie in vielen Städten gelten in Bremen seit Jahresbeginn höhere Preise. Die Steigerung um etwa 15 Prozent hat aber nicht dazu geführt, dass in Bremen merklich weniger Taxi gefahren wird, darin sind sich Taxi-Unternehmer und Fahrer einig. Taxifahren komme ohnehin nur für einen Teil der Bevölkerung in Frage. „50 bis 60 Prozent der Menschen fahren kein Taxi“, sagt Bark. „Das war schon immer so.“
Zu diesem Thema ein Filmbericht von 'buten un binnen'
15.07.2015 - Filmbericht von Radio Bremen
Taxiflotte in Bremen müsste kleiner werden
Dem Bremer Finanzamt entgehen jedes Jahr Millionen durch schwarzfahrende Taxis. Der Schaden beläuft sich auf einen mittleren einstelligen Betrag, schätzt das
Verkehrsressort.
08.12.2015 - Hintergrund
Die Grundlage für die notwendige Reduzierung der Taxendichte basiert auf einem Gutachten, welches die Verkehrsbehörde der Stadt Bremen in Auftrag begeben hat, um die wirtschaftliche Lage des Taxengewerbes zu untersuchen. Die Ergebnisse des renommierten Fachgutachters bescheinigten dem Bremer Taxengewerbe einen völlig desolaten und katastrophalen Zustand.
Auszug aus den Gutachten von Linne & Krause:
Die Zusammenfassung des gesamten Gutachten hier zum Download:
Wir über uns
Aktuelle News
10.03.2021
Taxi gegen Uber & Co - Der Kampf um Deutschlands Straßen. Taxis und andere Mobilitätsanbieter streiten seit Jahren um Kosten, Kilometer und Kunden. Kann das neue Gesetz für die Branche fairen Wettbewerb garantieren?
23.02.2021
Bundesregierung plant neue gesetzliche Regeln für die Personenbeförderung.
Kernpunkt ist dabei das Verhältnis zwischen Taxen und Mietwagen und insbesondere deren sog. Rückkehrpflicht. Das Taxengewerbe befürchtet dadurch einen unfairen Wettbewerb durch neue Dienstleister wie UBER und MOIA. Marco Bark (IG): „Das ist der Tod für das Taxigewerbe.“
20.07.2020
Die Auswirkungen der Corona-Pandemie treffen das Taxengewerbe hart. Erhebliche Umsatzverluste sind die Folge.
29.05.2020
Bremer Verkehrsdeputation berät über die beabsichtigte Tariferhöhung. Einer Tariferhöhung steht nichts im Wege, lediglich der Frauennachttarif soll davon ausgenommen werden.
28.05.2020
Taxifahren soll teurer werden. Inmitten der Corona-Krise, von der das Taxengewerbe dramatisch betroffen ist, beantragt die Gewerbevertretung eine Taxentariferhöhung von durchschnittlich 6,75 Prozent.
29.07.2019
Auf großer Elektro-Fahrt
Das erste rein elektrisch betriebene Taxi in Bremen. "Früher haben mich die Leute gefragt, woher ich komme. Heute fragen sie, wie weit ich komme".
28.05.2019
Ein Leser der Taxi-Times erhebt in seinem Kommentar schwere Vorwürfe gegen das Taxengewerbe und die zuständige Behörde in Bremen. Täglich verstoßen gewisse Taxenunternehmer gegen geltende Gesetze – doch alle schauen weg. Illegal betriebene Taxen ohne Konzession und die Vorenthaltung des gesetzlichen Mindestlohns seien in Bremen an der Tagesordnung, so der Kommentator und vergleicht die Situation mit einem “rechtsfreien Raum“.
18.04.2019
Kampf um die Straße
Geplante Änderungen des PBefG kurz vor der Umsetzung. Art und Umfang noch unklar, doch die Lage ist angespannt. Kannibalisierung durch neue Konkurrenz im Taximarkt befürchtet. Bundesweite Proteste gegen UBER, MOIA und Co. Kritik auch aus Bremen.
11.01.2019
Wann kommt der neue Hybridfahrdienst MOIA nach Bremen? MOIA steht bereits in den Startlöchern. Das Bremer Verkehrsressort bewertet das Vorhaben skeptisch, kassiert diesezüglich aber gleichwohl über 1 Million Euro vom Bund für Forschung. Und wie reagiert das Bremer Taxengewerbe? Aktivitäten gänzlich unbekannt, also wieder abwarten und Tee trinken.
sowie
20.12.2018
Die Bundesregierung plant tiefgreifende Änderungen des PBefG. Ziel ist eine sog. Öffnung des Taximarktes. Die Limitierung von Konzessionen sowie der feste Taxentarif könnten aufgegeben werden. Ebenso könnte privaten Fahrern eine Beförderung gegen Entgelt erlaubt werden.
14.12.2018
Bei Anruf Bus - Die Bremer BSAG plant den Einstieg in die neue Dienstleistung Bus on demand bereits ab 2019. Kunden können unabhängig von Ort und Zeit neue Microbusse bestellen, die sie an der Haustür abholen. Die Fahrtkosten werden deutlich unter dem Taxipreis liegen. Bund und Stadt fördern das Projekt.
12.08.2018
Der Winke-Taxi zahlt sich nicht aus. Ein Gespenst geht um im Bremer Taxengewerbe. Kundschaft und Taxilenker sind ahnungslos, irritiert und verunsichert. Taxizentrale, Politik und zuständige Taxenbehörde sind überfordert oder Unwillens Aufklärung zu betreiben. DER SKANDAL: Kunden werden durch den neuen Tarif übervorteilt und zahlen bei Strecken bis 1,6 Kilometer Fahrtstrecke mehr, als im Standardtarif.
01.08.2018
Die Interessenvertretung der Bremer Taxifahrer hatte bereits in den Beratungen vor der Einführung des neuen Winke-Taxi-Tarif gewarnt: Der neue Tarif beinhalte schwere tarifliche und techn. Mängel. Ebenso würde der neue Tarif völlig am Markt vorbei gehen, so wie damals in Düsseldorf gescheitert war. Das Hauptproblem: Auf kurzen Strecken bis 1,6 Kilometer zahlen Kunden mit dem neuen Kurzstrecken-Tarif mehr, als im Normaltarif.
30.07.2018
Mit Vollgas in den Verkehrskollaps. Die Reportage bietet einen Überblick über aktuelle Veränderungen urbanener Mobilität in deutschen Großstädten. Insbesondere wird auf neue Dienstleiter eingegangen, die das Taxengewerbe bedrohen.
17.05.2018
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19.04.2018
Die Manipulation der tatsächlichen Arbeitszeiten
(Zum Vergrößern/Vollansicht Doppelklick auf das Video)
28.03.2018
Neues Urteil: Manipulierte Arbeitszeitaufzeichnungen können zur Versagung bei Konzessionsverlängerungen führen, denn auch diese Unterlagen gelten nun als
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18.01.2018
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15.09.2017
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14.09.2017
Das Debakel um die neuen Taxentarife nimmt seinen Lauf. Behörde unter scharfer Kritik. Auch Taxi Roland hat erhebliche Einwände. Heute tagt die Verkehrsdeputation.
13.09.2017
Am 14.09.2017 wird über die künftigen Taxentarife für Bremen entschieden.
13.09.2017
Abschaffung des erfolgreichen Frauen-Nachttaxis abgewendet!
11.09.2017
Betrug made in Bremen
Die IG widersetzt sich vehement gegen die sinnlosen Pläne des Taxikartells und der Stadt, erneut an der Preisschraube zu drehen, der Abschaffung des Frauen-Nachttaxi und der geplanten Einführung des sog. Kurzstreckenpauschaltarifs.
05.08.2017
Ein Taxi-Unternehmer aus Regensburg geht wegen Betrugs ins Gefängnis. Angestellte hatten ihn beim Zoll 'angeschwärzt'.
09.06.2017
Schattenwirtschaft: So soll das korrupte Taxigewerbe ehrlich werden. Ein neues Taxameter macht es möglich.
24.01.2017
Das gesamte Bremer Taxengewerbe trauert.
Mit großer Bestürzung haben wir vom Tod unseres Kollegen erfahren, der im Dienst bei einem tragischen Unfall mit dem Taxi in der Nacht vom 21. Januar verstarb.
17.01.2017
Die Polizei kontrolliert verschärft Taxen in Bremen.
17.01.2017
Die IG ist über die Ergebnisse der Kontrolle nicht überrascht: Schwarzarbeit, die schlechte Umsetzung des Mindestlohns und obendrauf veraltete Fahrzeuge. Die IG sieht die Situation des Gewerbes weiterhin als sehr kritisch an.
09.12.2016
Großrazzia im Cuxhavener Taxengewerbe: Erhebliche Mengen an Schwarzgeld weiterlesen
29.11.2016
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18.11.2016
Interview von Kilometerfresser-TV
Wie Taxi- und Berufskraftfahrer um den Mindestlohn geprellt werden - oder sich prellen lassen.
15.06.2016
Bremer Bürokratie-Posse: Behörde verschickt nach 30 Jahren Ablehnungsbescheid auf Erteilung einer Taxen-konzession und möchte dafür Gebühren erheben.
13.05.2016
Wir trauern um unseren alten Weggefährten Rainer Bohle aus der Nachtschicht.
20.01.2016
Neues Taxigutachten in Köln
Auch Köln muß die Zahl der Taxilizenzen um ganze 250 reduzieren. Einige Fahrer leben nur knapp über der Armutsgrenze.
sowie hier
28.12.2015
München in Handlungsnot: In München sind zu viele Taxen unterwegs. 41 % der Betriebe arbeiten am Finanzamt und an Sozialversicherungen vorbei.
08.12.2015
Zu viele Taxen in Bremen
Die Bremer Verkehrsbehörde will die Taxendichte deutlich reduzieren. 150 Taxen sollen verschwinden.
08.11.2015
Krasser Fehlgriff des Bremer Oberlandesgerichts
'Fahraufträge sind Geschenke' urteilt das OLG in einem grob fragwürdigen Urteil im Streit um Funk-Sanktionen.
24.04.2015
Düsseldorf: Tariferhöhung & gesetzlicher Mindestlohn
Taxifahrer: „Wir sind zum Betrug gezwungen“
07.01.2015
Gesetz und Wirklichkeit: Mindestlohn mit Schlupflöchern
Trotz massiver Erhöhung von Fahrpreisen zahlt kein Taxi-
unternehmen in Bremen den gesetzlichen Mindestlohn.